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L'actu du moment…

30, 31 janvier
1er février,

le Palais des congrès d'Arles
accueille
la foire d'Arles

150 exposants présents

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Le Réseau


Mission de communication
confiée par la Chambre
de Commerce et d'Industrie
du Pays d'Arles.
Ce blog est développé
par et à l'initiative de l'agence

Made in mouse.

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23 janvier 2008 3 23 /01 /janvier /2008 09:47
Liste des projets par ordre décroissant d'investissement :


Le Plan Rhône, à Arles, 1500 millions d'euros

Il s'agit d'un projet global de développement durable, dont les 3 axes sont :
-          concilier la prévention des inondations avec les pressions du développement en zone inondable,
-          respecter et améliorer le cadre de vie des habitants,
-          assurer un développement économique de long terme à ce territoire stratégique

6 mars 2006 : approbation en CIACT (Comité Interministériel d'Aménagement et de Compétitivité des Territoires), validité du plan : 2015


Contournement autoroutier d'Arles, 470 millions d'euros

Aménagement entre les péages d'Arles et Saint-Martin de Crau, dont 13 km pour le contournement de l'agglomération.
Réunions par secteurs géographiques.


Ateliers ferroviaires d'Arles, 22 millions d'euros

Le site des anciens ateliers ferroviaires d'Arles a été classé Grand Projet d'Intérêt Régional par le Conseil Régional PACA.
Aménagement et requalification en cours dans la partie ouest, (la partie est accueille déjà un pôle d'excellence universitaire de l'image).


Prolongement de la Rocade Est d'Arles, 16,50 millions d'euros

Il s'agit de l'extension des travaux effectués en 1993 entre la RN 113 et la RD 17 au pont des Moines. La Ville a obtenu que l'ouvrage soit érigé en digue de protection contre les crues.
9 juin 2006 : DUP - 2009 : mise en service.


Sud Céréales, 12 millions d'euros

Construction d'une usine d'étuvage et transformation de riz.


Port de plaisance, à Arles, 6,70 millions d'euros

Implantation d'un port de plaisance à l'entrée du canal de Arles à Bouc.
Projet de 600 anneaux.
La partie Sud de la la ville, historiquement zone industrielle, a désormais vocation à accueillir des activités mixtes : ensemble de services avec commerces, restauration. Le canal pourrait regagner l'intérêt perdu au profit du chemin de fer.
Installation d'un chantier naval et autres équipements.


Willemin, à Arles, 2 millions d'euros

Construction d'une concession auto et camion de 8000 m² - Arles.


Epur Nature, Sogea Masoni, à Salin-de-Giraud, 1,30 millions d'euros


Construction d'une station d'épuration non polluante (2200 EH), par filtres plantés de roseaux.


Modernisation, à Arles, 1,19 millions d'euros


Achat de matériel de manutention, amélioration du stockage, mise aux normes ISPS.
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14 décembre 2007 5 14 /12 /décembre /2007 14:50



En 1899, un char représentant une locomotive dernier cri se tailla un beau succès lors de la cavalcade (Coll. Michèle Gil)


Durant la deuxième moitié du XVIIIe siècle,
apparaissent des établissements industriels et artisanaux autour des murailles. Malgré une importante activité portuaire, qui est une des principales ressources de la ville d’Arles, celle-ci n’atteint jamais l’hégémonie de Marseille, sa rivale. Ce n’est donc qu’après une longue période d’adaptation qu’Arles va changer de visage pour amorcer la Révolution industrielle du XIXe siècle.

A partir du milieu du XIXe siècle
La ville n’est plus agrandie mais équipée. On voit s’élever le Théâtre, les Haras, le canal d’Arles à Bouc est creusé, la promenade des Lices aménagée, les Arènes et le Théâtre antique ont été dégagés. A la fin du siècle, le chemin de fer révolutionne l’économie et la physionomie. Notons le percement de nouvelles artères, l’aménagement de deux ponts sur le Rhône, un pour le train en 1850 et l’autre en 1875 pour relier la ville à la rive Ouest du Rhône, à la place du pont de bateaux. L’urbanisation gagne rapidement, en périphérie, par extension de faubourgs et le développement de la ville au Sud du boulevard des Lices, où s’installe une caserne d’infanterie.

Durant la première moitié du XXe siècle
Il se tisse une toile d’araignée de voies ferrées. Le développement d’une banlieue pavillonnaire accompagne l’expansion de la ville d’Arles principalement dans les quartiers de Montplaisir, la cité PLM et le quartier de Chabourlet, des entreprises importantes comme les Constructions Métalliques et les Papeteries Etienne viennent renforcer les emplois des ateliers SNCF. Apparaissent aussi de grands équipements publics comme la Poste, les Finances et la salle des fêtes qui sont installés sur le boulevard des Lices. Après la guerre, le viaduc ferré disparaît, le quartier de la Cavalerie est bombardé puis reconstruit. Nous assistons au développement urbain des périphéries : ZUP, immeubles collectifs, HLM, ZI. Parallèlement à cette extension, la ville prend de plus en plus conscience de la richesse de son patrimoine. Cette prise de conscience aboutit à la création d’un secteur sauvegardé. Par ailleurs, de grandes campagnes de restauration commencent dès 1970 dans les principaux monuments.

Ce texte est extrait de "Arles : histoire et continuité d’un territoire" ont été écrits par : Stéphanie Blanc, Bouzid Sabeg, Odile Caylux, Jean-Maurice Rouquette, Claude Sintès et Marc Heijmans.


Pour en savoir plus
Consultez le site du patrimoine de la Ville d’Arles
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14 décembre 2007 5 14 /12 /décembre /2007 14:40
Le secteur transport-logistique représente un point fort de l'économie régionale. Concrètement, c'est 5.000 entreprises, 55.000 emplois, avec une création nette supérieure à 1.000 emplois par an depuis 1995, des installations régulières de nouveaux acteurs et une valeur ajoutée de 6 milliards d'euros. Les grands prestataires nationaux et internationaux sont déjà présents et beaucoup développent leurs capacités.


La Provence logistique en quelques mots…

Première zone portuaire de France et d'Europe du Sud, second aéroport français pour le fret, premier département multimodal air-route-fer-fluvial-mer, les Bouches-du-Rhône disposent en matière foncière de sites aménagés et bien localisés pour accueillir des plateformes de distribution, y compris les gros projets, sur des grands espaces naturellement plats.

Première concentration d'opérateurs de télécommunications en Europe du Sud, la Provence des nouvelles technologies conforte et sécurise cet ensemble en apportant une nouvelle dimension aux échanges matériels et immatériels.

Des sites spécialisés dans les domaines de la logistique aéroportuaire :
- Aéroportuaire : zone de fret de l'Aéroport Marseille-Provence,
- Portuaire : Distriport à Fos-sur-Mer et Distrimar à Marseille,
- Fluvio-maritime : port fluvial d'Arles
- Rail-route : Clesud à Grans-Miramas et Saint-Martin de Crau.


Une position géographique idéale
 
Servie par sa position géographique, la Provence est un pôle logistique complet par ses compétences comme par ses infrastructures et dotée d'un potentiel de développement considérable.

• toutes les grandes compagnies maritimes font escale à Marseille-Fos, au centre des échanges intra-méditerranéens,
• une des principales portes d’entrée des marchandises d’Asie du Sud Est vers l’Europe,
• une capacité de plateformes de distribution sur toute l'Europe sans redoublement de trajet par rapport aux sites d'hinterland.

Un des très rares pôles logistiques européens réellement multimodaux
 
• 1er port de France et de Méditerranée.
• 2ème aéroport de fret aérien en France.
• Un réseau autoroutier dense, non saturé, relié à toute l'Europe.
• Un réseau ferroviaire desservant tous les grands équipements (ports, industries, plateformes logistiques,…).
• Une capacité fluvio-maritime par le Rhône jusqu'au nord de Lyon, permettant la navigation de barges au format européen sur près de 500 kms.
• Un réseau de pipelines vers le nord de la France, l'Allemagne et la Suisse.
• Le 2ème hub de télécommunications haut débit en France après Paris avec plus de 30 opérateurs.


Un potentiel de développement considérable
 
Le parc d'entrepôts existant dans les zones logistiques de Marseille, Vitrolles, Salon-de-Provence, Arles et Saint-Martin de Crau… héberge entre autres les centres de distribution et entrepôts de grands chargeurs (Carrefour, Coca Cola, Métro, Michelin) et prestataires (Calberson, Dentressangle, Katoen Natie, TNT Logistics, Tibbett et Britten…).

Les nouvelles plateformes multimodales de Clésud, Distriport et Saint-Martin de Crau offrent plusieurs centaines d'hectares de terrains disponibles et plus de 600.000 m2 construits ou en cours de construction depuis 5 ans (notamment avec des programmes en blanc ou en gris d'investisseurs internationaux comme PROLOGIS, PRD/LOGISTIS, GAZELEY, EURINPRO…) et des prévisions de 250.000 m2 environ dans les 2 années à venir.


Un ensemble complet de services à la logistique, de prestations et de formations, l'héritage d'une expérience bimillénaire du négoce et du transport

• Le logiciel "AP+" développé conjointement entre la société marseillaise GYPTIS et son partenaire du Havre permet à tous les intervenants portuaires de traiter en temps réels les chargements transitant par le port de Fos-Marseille. Il est relié au logiciel douanier européen "SOFI", permettant le traitement complet des marchandises.

• Tous les types d'entrepôt sous douane et d'importation temporaire, de conditionnement ou d'assemblage sont disponibles.

• L'aéroport international Marseille-Provence dispose d'entrepôts frigorifiques ultra modernes pour les produits alimentaires périssables avec inspection sur place par les services vétérinaires.

• De nombreuses sociétés d'ingénierie et de construction spécialisées dans les bâtiments et équipements d'entrepôts
.
• Prestations logistiques : les plus grands noms internationaux et nationaux de la logistique sont implantés chez nous (prestataires, transporteurs, agents, transitaires…), comme DAHER, GEFCO, SDV SCAC, TNT, Katoen Natie, Danzas, Bax Global, DHL, Giraud…


La Provence est une des rares régions réellement multimodale en Europe : elle dispose de tous les moyens de transport existants


Voies maritimes : le port de Marseille dispose d’excellentes liaisons vers les pays de la Méditerranée. C'est un port d’escale de tout premier plan pour le trafic entre l’Extrême Orient, l’Europe et les Etats-Unis.
• Le réseau ferroviaire est bien organisé et la plupart des zones industrielles disposent d’une ligne de chemin de fer. Les trains de fret et de voyageurs relient la Provence à l’ensemble de l’Europe.
• Les voies fluviales remontent les vallées du Rhône et de la Saône (navires fluvio-maritimes).
• Les pipelines acheminent le pétrole et le gaz vers la Suisse et l’Allemagne.
• Le transport aérien s’effectue à partir de l’aéroport international de Marseille-Provence situé à moins de 30 kilomètres de Marseille, à la frontière du Pays d'Arles.
• Des routes à quatre voies et des autoroutes quadrillent la région, la reliant ainsi à l’Espagne à l’Ouest, l’Italie à l’Est et à l’Europe du Nord. Salon-de-Provence, situé au centre de la région, à la frontière du Pays d'Arles, est le nœud central de ce réseau à échelle européenne.


Transport maritime
Le Port de Marseille (PAM)

• Premier port de la Méditerranée
• Premier port Français
• Troisième port pétrolier mondial
• Trafic annuel 2004 : 94 millions de tonnes
• 150 lignes maritimes régulières relient Marseille à 400 autres ports, dans 140 pays
• Le port de Marseille est relié à l’ensemble du territoire français ainsi qu’aux principales villes européennes grâce aux liaisons routières, fluviales et ferroviaires
• Navettes ferroviaires de frêt vers Lyon, Paris, Bordeaux, Toulouse, Lille, Strasbourg
• Un second terminal est actuellement en construction à Fos, sous l’égide du PAM, afin de doubler la capacité "conteneurs" du port d’ici 2006.
• Le transport par cabotage est envisagé par des lignes régulières au départ de Fos pour répondre aux directives de la politique de transport du gouvernement, et une part importante de ce trafic se fera entre la France et l’Italie.

Le port de Marseille se compose de deux zones portuaires :
• Les bassins de l’Est, situés dans Marseille, sont réservés plus particulièrement au trafic passagers et de croisière en constante progression, et au trafic de marchandises sur l’axe Nord-Sud. Ces bassins disposent d’une activité combinée rail-route et d’entrepôts réfrigérés pour le transport et le stockage des fruits et légumes.
• Les bassins de l’Ouest, situés à Fos-sur-Mer, sont plus particulièrement réservés au trafic intercontinental (en particulier avec l’Extrême Orient et l’Amérique du Nord). Le terminal "conteneurs" est desservi par le rail, par la route et les barges fluviales. La plate-forme logistique Distriport, réservée aux entrepôts pour le trafic maritime import export, est située à moins d’un kilomètre du terminal "conteneurs". Les bassins de Fos comprennent également des terminaux pétrole, minerais et roulage. De plus, ces bassins font partie intégrante de la zone industrielle de Fos qui héberge de grandes usines (sidérurgie, usines chimiques).


Transport routier

En Provence, le transport bénéficie d’infrastructures routières modernes et efficaces, grâce à un réseau routier dense et fluide d’autoroutes et de routes à quatre voies (36 véhicules/km à comparer à la moyenne européenne qui est de 44).

Ce réseau permet de relier toutes les zones industrielles et logistiques entre elles, et avec le reste de la France et l’Europe.

Salon-de-Provence est le carrefour autoroutier de l’Europe du Sud, et dessert l’Espagne (6 heures par camion par la nationale 155 puis l’autoroute A9), l’Italie à l’Est (3 heures par l’autoroute A8), le reste de la France et l’Europe du Nord par l’autoroute A7.


Transport ferroviaire
 
Le réseau ferroviaire est relié à l’ensemble de la France et à l’Europe. Il dispose de 15 gares ferroviaires pour le trafic local, national et international. La région dispose de 166 installations terminales reliées au réseau auxquelles 131 sociétés sont connectées.

La gare de triage de Miramas constitue une véritable plaque tournante du réseau régional : 1300 wagons y sont traités chaque jour. C’est la seconde gare de triage en France, avec 14 millions de tonnes de fret annuel.

En 2001, le fret ferroviaire était de 18,5 millions de tonnes pour toute la région PACA.

Toutes les nouvelles plates-formes logistiques sont reliées au réseau ferroviaire.
Des navettes quotidiennes relient le Port de Marseille à destination de toute la France et de l’Europe ; Marseille est notamment relié par navette à la plate-forme "Metz-Sablons" opérée par le réseau européen "quality Net".

Depuis Juin 2000, le TGV Méditerranée, nouvelle ligne du “train à grande vitesse”, dessert la Provence pour le transport passagers, mettant Marseille à 3 heures de Paris et à 1 h 40 de Lyon.


Transport aérien
L’aéroport Marseille-Provence

• Troisième aéroport de Province pour le trafic passager (5.756.038 passagers en 2004) et deuxième pour le Fret (43.016 tonnes en 2004).
• Premier réseau mondial sur l’Afrique du Nord et la Corse après Paris.
• Deuxième aéroport de Province en nombre de compagnies aériennes (25 de 19 nationalités).
• Une centaine de destinations sont desservies par des compagnies régulières ou des compagnies "charter". L’aéroport dessert en vols réguliers directs 17 villes en France (y compris les DOM), 18 en Europe, 14 en Afrique, 3 dans l’Océan Indien et 3 au Proche et Moyen Orient.

Tous les vols sont disponibles sur www.marseille.aeroport.fr

Marseille-Provence est le second aéroport français pour le fret (43.016 tonnes en 2004, en progression de 4,8% au 1er trimestre 2005). Il est ouvert 24 heures sur 24 et bénéficie d’un climat privilégié et de coûts d’exploitation très compétitifs. L’aéroport Marseille-Provence a été élu premier aéroport de fret pour le Sud de l’Europe en 1999.

L’aéroport Marseille Provence occupe 600 hectares, et dispose de 3 gares de fret. L’aéroport met à disposition des opérateurs deux gares de fret d’une superficie de 13.000 m2. Air France, Air Assistances, SFS et Handlair en sont les actuels utilisateurs. France Handling a créé sa propre gare de fret de 17.000 m2 en 2000.

Un complexe de chambres froides, "AEROFRIGO", bâtiment ultra moderne de chambres froides de 1.200 m2, est agréé comme poste d’inspection frontalier.
Ouvert 24 heures sur 24, il permet de réceptionner des poissons, fruits et légumes, fleurs, produits congelés…

4 plates-formes logistiques de fret express : Jet services/TNT, TAT Express, Chronopost et DHL gèrent leur propre gare privative avec accès direct aux pistes.


Transport fluvial
 
Le transport fluvial est en progression de 21% en 2004.

• Port Tellines et le terminal Containers
Créé en 1975 pour accueillir le roulage et le vrac, le hub de Tellines est situé sur la zone de Port-Saint-Louis. Au début des années 80, le transport des voitures a été déplacé vers le quai Brule Tabac. Cet espace ainsi libéré a permis au Port Autonome de Marseille de mettre en place un hub avec le Grand Rhône. Depuis 1995, l’activité liée au transport de la tourbe a été importante. Le transport des céréales a commencé à augmenter significativement deux années plus tard. De plus, la partie Fos du Port Autonome de Marseille est construite à la fois sur et à proximité du Rhône.

Port fluvial d’Arles
Arles est un port fluvial important sur l’axe Saône-Rhône. Le terrain disponible peut être relié au réseau ferroviaire et peut accueillir des trains entiers. Le port fluvial d’Arles sert également pour la navigation côtière et le cabotage fluvio-maritime en Méditerranée, Europe et Afrique (bois et produits chimiques).


En savoir plus…
Un Club réunissant professionnels et institutionnels de la logistique :
Provence Logistique.
http://www.provencelogistics.com

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14 décembre 2007 5 14 /12 /décembre /2007 14:30

La Provence se positionne comme deuxième pôle de création, de production d'images, de sons et de diffusion audiovisuelle et multimédia en France.
Le site de la Belle-de-Mai est le nouveau centre d’attraction national pour les activités audiovisuelles, les industries du multimédia et de la création musicale et culturelle.

Espace de convergence, le site associe un pôle Patrimoine consacré à la conservation et la restauration des oeuvres d'art et d'archives, notamment les laboratoires du Louvre et de Versailles, et les archives historiques de Marseille ; un pôle Auteur dédié au spectacle vivant et à la création multimédia contemporaine, animé par "Système Friche" ; et un pôle Média.

Le pôle Media Belle de Mai avec ses 23 000 m2 rassemble tous les métiers nécessaires à la production audio-visuelle et multimédia (diffuseurs, éditeurs, distributeurs, producteurs, loueurs de matériel, post-producteurs…). Un complexe de tournage aux normes les plus récentes, comprenant plateaux, loges, ateliers de décor et de costumes sur une surface de prés de 6 000 m2, est géré par Les Studios de Marseille. Au cœur du pôle, un pool de dispositifs de services et d’accompagnement accueille les porteurs de projet et les entreprises pour favoriser leur développement : le bureau ANPE spectacle et le bureau du cinéma de la Ville de Marseille ; l’Incubateur National Belle de Mai, la pépinière "Culture et Multimédia" de Marseille Innovation, l’Observatoire des ressources du Multimédia Educatif, l’ORME. Ces dispositifs se dotent d’une plate-forme collaborative, MATICE.

Proche de Marseille, Arles et Aix-en-Provence offrent eux aussi une alternative d’implantation au cœur historique du département.

La Provence participe à la créativité de la French Touch avec des formations de renom comme Supinfocom, l’Ecole Nationale de la Photographie, le Diplôme Universitaire de Technologie "image 3D" et l’école des Beaux Arts d’Aix-en-Provence.

Des profils d’ingénieurs et de chef de projet sont issus de formation telles que le département Image et Sons de l’Université d’Aix Marseille 1, le département ingénierie de contenus de l’Institut des Applications Avancées de l'Internet et le département TIC de l’Ecole de Journalisme et de Communication de Marseille.


En savoir plus
http://www.provencemultimedia.com

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A propos de l'Incubateur Multimédia Belle de Mai

L'Incubateur Multimédia Belle de Mai est le seul incubateur français labellisé par les ministères de l'Education Nationale, de la Recherche et de la technologie, dans le domaine spécialisé des industries du numérique et du contenu multimédia. Installé à Marseille, sur le Pôle Médias Belle de Mai, l'Incubateur Multimédia est un dispositif national. Il accueille et accompagne des projets sur toute la France et  peut même intervenir dans la structuration de projets internationaux. Véritable centre de transfert technologique doté de son propre outil d'investissement financier, il est un lieu d'échange, de réflexion, de veille, de prototypage, de formation, de création et d'innovation. Il est l'interface permanente et privilégiée entre les projets et les laboratoires de recherches dont il valorise les compétences et les résultats.

Innover dans les technologies numériques, créer et anticiper de nouveaux usages, maîtriser le transfert de la connaissance et du savoir, valoriser la recherche, telles sont les missions que l'Etat lui a confié à travers la création d'entreprises innovantes et la valorisation de produits multimédias. Son rôle est de trouver et de mobiliser les meilleures ressources humaines, technologiques et financières pour structurer, concrétiser et valoriser les projets ayant un fort caractère innovant et économique. Depuis sa création il y a cinq ans, l'Incubateur Multimédia a investi 1,6 millions d'euros dans 57 projets donnant lieu à la création de 33 entreprises innovantes et près de 100 emplois directs. Actuellement, sa capacité d'accueil permanente est de vingt projets en incubation et son investissement annuel est de 500 000 euros pour 10 nouveaux projets.

• Date de création : 11 janvier 2000 à l'initiative du Centre Régional de Documentation  pédagogique de l'Académie d'Aix-Marseille. Labellisé “Incubateur National” en mars 2000 par les Ministères de l'Education Nationale, de la Recherche et de la technologie.
• Fondateurs : Conseil Régional PACA, Conseil Général des Bouches-du-Rhône, Ville de Marseille, Académie d'Aix-Marseille, Université de Provence, Université de la Méditerranée, Université Paul Cézanne, Université d'Avignon, CCI de Marseille, Union Patronale des Bouches-du-Rhône.
• Partenaires associés : Université du Sud Toulon Var, Université de Nice, Université de Bordeaux, CNRS, ESIM, IAAI, DRRT, DRIRE, ANVAR, CDC, Provence Promotion, Marseille Innovation, FING, RNRT, RIAM, France Incubation, Système Friche Théâtre, Espace Culture Multimédia, DRAC, ORME, EDF, Primavéris, Caisse d'Epargne, Crédit Coopératif…
• Quelques entreprises incubées : Alatrace, Click'N Play Music, Edumédia, Edunéo, Grooviz, Hippocratus, Karobas, Lyncée-solutions, Mobile Distellery, N-Generate, Orphée-Multimédia, Polygonal-Design, SigTone, Stonetrip, Vodéa, Voxinzebox…

Contact : Jean-Pierre Brocart
Incubateur Multimédia Belle de Mai
37 rue Guibal - 13003 Marseille
Tél. : 33 (0) 4 95 04 95 28 - Fax : 33 (0) 4 95 04 95 30
E-mail : incubateur@belledemai.org - Web : www.belledemai.org
 
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14 décembre 2007 5 14 /12 /décembre /2007 14:20

L'équipe "Prospection Implantations Industrielles" de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Pays d’Arles
aide le chef d'entreprise candidat à :

Préparer son implantation
• présentation du foncier, de l'immobilier d'entreprise,
• information sur l'environnement socio-économique et technique.

Faciliter la réalisation de son projet
• ingénierie financière (subventions, fiscalité, recherche de partenaires financiers),
• coordination et accompagnement dans les relations avec les partenaires économiques (services de l'Etat à Paris et en région, collectivités territoriales, partenaires industriels).

Accompagner au démarrage
• aide à l'installation des familles,
• intégration dans le réseau économique local,
• suivi des dossiers administratifs.

________________________________________
Contacts
    
Robert Creus
Tél. 04 90 99 08 11
rcreus@arles.cci.fr

Maria Calabuig
Tél. 04 90 99 08 06
mcalabuig@arles.cci.fr

 
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14 décembre 2007 5 14 /12 /décembre /2007 14:10
Procamex fait de la promotion du commerce international en Pays d'Arles un défi au quotidien.

Défi lancé dès 1985 par la CCI du Pays d'Arles, l'Union Patronale du Pays d'Arles et le Crédit Agricole qui fondaient leurs espoirs de développement de l'international par la création de cette association régie par la Loi de 1901. Procamex devenait le porte-parole des exportateurs du Pays d'Arles et l'interlocuteur exclusif des pouvoirs publics.

Fort d'une présence rayonnante dans les cinq continents, Procamex dispose par l'intermédiaire de ses 80 adhérents, d'un riche carnet d'adresses et surtout d'une connaissance "terrain" des pratiques et des enjeux économiques dans les principaux marchés du monde. Tout adhérent bénéficie de cette expérience collective en même temps qu'il l'enrichit.

Cette dynamique est renouvelée tout au long de l'année, grâce aux réunions d'information, à l'accueil des délégations étrangères et aux missions à l'étranger.
Procamex occupe en région Provence-Alpes-Côte d'Azur une place privilégiée pour représenter auprès des institutions les exportateurs et importateurs du Pays d'Arles.


En savoir plus
http://www.procamex.org

Céline Geraci et Nadia El Koulali, Chargées de mission commerce international sont à votre service pour répondre à vos questions.

Procamex   
Avenue de la Première Division France Libre    
BP 39 - 13643 Arles cédex  
Tél. 04 90 99 08 29    
Fax 04 90 96 99 53    
Mail : procamex@arles.cci.fr

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14 décembre 2007 5 14 /12 /décembre /2007 14:00
Voici les entreprises du Pays d'Arles dont le Chiffre d'Affaire annuel dépasse 25 millions d'euros HT.


01/    Guintoli, Saint-Etienne du Grès
02/    SCOFEL, Rognonas
03/    Aldis Sud-Est, Saint-Martin de Crau
04/    Conserves France, Tarascon
05/    Imprimerie IPS, Châteaurenard

06/    Tembec, Tarascon
07/    Creno Impex, Châteaurenard
08/    Provence Vivarais, Châteaurenard
09/    EHTP, Saint-Etienne du Grès
10/    Friesland Food Cheese France, Sénas
11/    Idyl
, Châteaurenard
12/    Richel Serres de France, Eygalières
13/    BCS, Tarascon
14/    MGP Instruments, Lamanon
15/    Aqualux, Saint-Rémy de Provence
16/    Nature Bois Emballages (NBE), Noves & Plan d'Orgon
17/    Papeteries Etienne, Arles
18/    Harmonia Mundi , Arles
19/    Rougeline Provence, Saint-Andiol
20/    Groupe Bigard, Rognonas
21/    Solvay, Salin-de-Giraud
22/    Omnium Agricole Général (OMAG), Mollégès
23/    Pom'Alliance Provence, Mallemort
24/    Société Méditerranéenne d'Emballages (SME), Arles
25/    Arles Automobiles Services, Arles

26/    Linpac Plastics Provence, Tarascon
27/    Actes Sud, Arles
28/    Européenne Fruitière, Saint-andiol
_______________________________________________________________________

01
Guintoli
Parc d'activités de Laurade - 13103 Saint-Etienne du Grès
Tél. +33 4 90 91 60 00, Fax +33 4 90 91 60 01
http://www.groupenge.fr
Date de création : 1947
Effectif à l'adresse : 150, effectif entreprise : 2 700
NAF : Terrassements en grande masse (451B)
CA 2004 : 471 ME
Président directeur général : Patrick Saut

Leader de l'activité terrassement en France, l'entreprise Guintoli fondée en 1947 et basée à Saint-Etienne-du-Grès, redevenue indépendante en 2002, a constitué un pôle de compétences permettant de compléter son offre de métiers et de devenir l'entreprise générale de référence partout en France.
Guintoli rassemble via ses filiales, une synergie de métiers constituant une offre globale. Aux métiers de base, Terrassement, Assainissement, Travaux Spéciaux, Génie Civil, Travaux maritimes et Travaux électriques, sont venues s’adjoindre d’autres compétences comme l’élargissement, le balisage, les murs anti-bruit ou le Génie Végétal. Avec sa filiale EHTP, le groupe Guintoli représente, en consolidé et en 2004, un Chiffre d'Affaire de 547 ME.


02
Société pour la Commercialisation de Fruits et Légumes (SCOFEL)
ZI la Horsière - 13870 Rognonas
Tél. +33 4 90 24 32 00, Fax +33 4 90 94 08 06
http://www.auchan.fr
Date de création : 1978
Effectif : 14
NAF : Commerce de gros de fruits et légumes (513A)
CA 2004 : 394 ME
Président : Xavier Nussbaumer

Une des centrales d'achat fruits et légumes frais du Groupe Auchan.



03
Aldis Sud-Est 2 (Aldis Méditerranée)
ZA Ecopôle - Rue Gay Lussac - 13310 Saint-Martin de Crau
Tél.+33 4 90 47 83 00, Fax +33 4 90 47 83 44
http://www.aldis.fr
Date de création : 1998
Effectif à l'adresse : 200, effectif entreprise : 600
NAF : Commerce de gros alimentaire non spécialisé (513W)
CA 2004 : 142 ME
Président : Gildas Cebron

Aldis Sud-Est, "multi spécialiste RHF, multi température" a été constitué, il y a quelques années, par le regroupement de plusieurs entreprises régionales qui ont souhaité se battre sous la même bannière, celle d'Aldis. Son territoire se compose de 19 départements répartis sur 2 régions : Rhône-Alpes et Méditerranée. Le professionnalisme d'Aldis Sud-Est est reconnu en Rhône-Alpes au travers d'enseignes comme Burgniard spécialiste des produits frais, d'Alpandis, et du Comptoir Alimentaire Rumidis pour l'épicerie et les liquides. En Méditerranée, au delà des métiers traditionnels de la RHF (Restauration Hors Foyer), Aldis Sud-Est s'est également spécialisé dans les métiers de la Boulangerie-Pâtisserie avec la société Vincent à Nîmes, les métiers de l'Hygiène avec PHS à Marseille et à Nice, et de l'avitaillement des navires, où la société AGS sur le port de Marseille, est en position de leader national. Aldis Sud-Est, c'est une entreprise de près de 600 personnes au service de ses 15.000 Clients. Aldis dispose en France de 12 entrepôts tritempératures. Organisés pour partie en sociétés, ceux-ci confèrent un avantage concurrentiel au distributeur basé à Orly, en permettant la livraison simultanée des produits vers la restauration traditionnelle et collective.


04
Conserves France
Route d'Avignon - 13150 Tarascon
Tél. +33 4 90 90 71 71, Fax +33 4 90 90 71 70
Effectif : 170
CA 2004 : 133 ME, dont 17 % à l’exportation

Appertisation de fruits et légumes


05
Imprimerie IPS
ZI des Iscles - 30, Impasse des Alpines - 13160 Châteaurenard
Tél.+33 4 90 24 21 00, Fax +33 4 90 94 19 46
http://www.groupe-ips.com
Date de création : 1975
Effectif à l'adresse : 200, effectif entreprise : 750
NAF : Autres imprimeries (222C)
CA 2004 : 120 ME
Président : Francis Cartoux
Une filiale du groupe SPIR COMMUNICATION (France).

Impression de journaux gratuits, journaux de mairie, tracts, hebdos d'information, imprimés publicitaires, magazines thématiques…


06
Tembec Tarascon
13150 Tarascon
Tél.+33 4 90 91 03 00, Fax +33 4 90 91 04 11
http://www.tembec.com
Effectif : 295, environ 1.000 emplois induits dans la région
NAF Fabrication de pâte à papier (211A)
CA 2005 : 110 ME, dont 50 % à l’export

Production et vente de pâte à papier kraft blanc de résineux. Tembec est une importante société intégrée de produits forestiers solidement implantée en Amérique du Nord et en France. Elle compte approximativement 11.000 employés ainsi qu’une cinquantaine d’usines et affiche un chiffre d'affaires d’environ 4 milliards de dollars. Ses principaux produits sont les pâtes commerciales, les papiers et les produits du bois, et elle fabrique également des produits chimiques dérivés de ses procédés de production de pâtes. La Compagnie commercialise ses produits à l’échelle internationale. Elle gère également 40 millions d’acres de terres forestières en conformité avec les principes de développement durable et a obtenu en 2005 la certification du Forest Stewardship Council (FSC) pour l’ensemble des forêts dont elle est responsable.

Investissements pour se protéger des inondations, coûts de fonctionnement alourdis par des problèmes d'approvisionnement en bois nés de la réorganisation du fret de la SNCF, rentabilité obérée par la parité défavorable euro-dollar : Tembec estime avoir perdu près de 10 M€ en 2005 dans l'usine de pâte à papier de Tarascon, qu'il a reprise en 2000. Afin de sauver cette unité qui représente aussi un millier d'emplois indirects, le groupe canadien envisage une réduction d'effectifs sans licenciement, via des départs volontaires ou en retraite. L'Etat et les collectivités se sont pour leur part engagés à accorder un abattement de taxe professionnelle sur l'exercice 2006 et la Région a annoncé un dégrèvement de 900 K€ de la taxe foncière 2005. Selon le directeur du site, un retour à l'équilibre serait possible avant fin 2006, favorisé par la hausse du prix du papier et d'autres économies sur la facture énergétique. En effet, si ce plan de relance réussit, un investissement de 17 M€ dans une unité de biomasse pourra être engagé, permettant à Tembec de réaliser 5 M€ d'économies pour son fonctionnement et en revente d'électricité sur le réseau.



07
Créno Impex
ZI des Iscles - Impasse des Caniers - 13160 Châteaurenard
Tél. +33 4 90 24 33 00, Fax +33 4 90 90 09 28
http://www.creno.fr
Date de création : 1974
Effectif à l'adresse : 50, effectif entreprise : 80
NAF : Commerce de gros de fruits et légumes (513A)
CA 2004 : 93 ME, dont 6 ME à l’export
Président : Philippe Henri

Le Groupe Créno est né en 1974, d’un simple constat : le maillon distributeur au stade de gros, dans la filière Fruits et Légumes, était alors trop atomisé et la taille des entreprises insuffisante pour s'adapter efficacement à l'évolution déjà rapide du marché. Ainsi Créno a fédéré, au fil des ans, des entreprises opérant en "service complet" et pour la plupart dotées de moyens logistiques modernes. En 2001, Creno créé la division "Créno Marée" dans le but de constituer un réseau national de distribution de produits de la mer.

Aujourd'hui Creno est l'un des premiers distributeurs Français de produits frais avec un volume annuel de près de 400.000 tonnes, un chiffre d'affaires de plus de 500 ME et la livraison quotidienne de 15.000 clients. Le Groupe né en Pays d’Arles dispose d'une couverture géographique nationale au travers de 45 entreprises régionales affiliées et de près de 50 plateformes de distribution. Réseau organisé, en amont comme en aval, de spécialistes multi - circuits en Fruits & Légumes, et produits de la mer, CRENO met en œuvre des solutions adaptées aux exigences de ses clients les plus divers de la GMS, du commerce de proximité, des spécialistes et traditionnels, de la RHF ou encore des cash & carry.

L'intervention de Creno Impex, structure opérationnelle centrale du Groupe est orientée en priorité vers trois types d'actions, respectivement tournées vers les achats, la vente et les services : une organisation des achats sécurisante et fiable, des prestations sur mesure pour chaque client et une animation du réseau centrée sur l'efficacité et la cohésion.



08
Provence Vivarais (Viva Prim)
Tour des Lonnes - 365, Chemin de Maya - 13160 Châteaurenard
Tél. +33 4 90 24 40 00, Fax +33 4 90 94 69 09
Date de création : 1988
Effectif : 20
NAF : Commerce de gros de fruits et légumes (513A)
CA 2004 : 91 ME
Président Directeur Général : Bernard Blachère

Centrale d'achat de légumes et fruits frais.


09
Entreprise Hydraulique et Travaux Publics (EHTP)
Parc d'activités de Laurade - 13103 Saint-Etienne du Grès
Tél. +33 4 90 91 61 00, Fax +33 4 90 91 61 01
http://www.ehtp.fr
Date de création : 2001
Effec
tif à l'adresse : 20, effectif entreprise : 420
NAF : Réalisation de réseaux (452E)
CA 2004 : 82 ME
Président : Joël Perelle

Entreprise d'adduction d'eau, VRD, voirie, génie civil, filiale de la société Guintoli…
• Génie civil, pose de réseaux secs de fibre optique ou de câbles d'énergie,
Réseaux d'irrigation et d'alimentation en eau potable,
Protection de l'environnement par la collecte et la mise en traitement de déchets,
Mise en place de dispositifs de protection des eaux,
Mise en oeuvre d'étanchéité d'ouvrages de traitement des eaux.


10
Friesland Food Cheese France
2820, RN 7 - 13560 Sénas
Tél. +33 4 90 57 29 29, Fax +33 4 90 57 29 44
Date de création : 1975
Effectif : 150
NAF : Commerce de gros de produits laitiers, oeufs, huiles (513G)
CA 2004 : 80 ME
Président : Robert Van Ballegouijen

2005 : Frico France devient Friesland Foods Cheese France. Friesland Food Cheese est la Division "fromages" du groupe néerlandais Royal Friesland Foods (10e laitier mondial en 2004, 6e européen). L’entreprise développe, fabrique, affine et distribue des fromages principalement hollandais. La gamme de fromages se caractérise par une multitude de variétés, d’affinages, et de formats (340.000 Tonnes vendues en 2004, CA de 4,2 milliards d’euros, 2.000 personnes et 5,3 milliards de kg de lait). Le siège Frico est situé à Wolvega, au Nord de la Hollande. Aux Pays-Bas : 13 sites de production où l’on fabrique du fromage tout au long de l’année et 7 sites où l’on affine, coupe, conditionne et d’où l'on distribue nos fromages au monde entier. Les Pays-Bas, l’Allemagne, la France, l’Espagne et la Grèce sont dotées de structures commerciales/marketing indépendantes qui permettent un contact étroit entre l'entreprise et tous ses clients et consommateurs locaux. Friesland Foods Cheese France, située à Sénas, est l’entité française de Friesland Foods Cheese. Elle a commercialisé 15.000 tonnes de fromages en 2004 (dont 70 % auprès de la grande distribution, notamment sur le secteur du fromage à la coupe).
Marques : FRICO, RAVIL


11
Idyl
Chemin Du Baret - 13160 Châteaurenard
Tél. +33 4 90 24 20 00, Fax +33 4 90 94 61 00
http://www.idyl.fr
Date de création : 1996
Effectif à l'adresse : 25
NAF : Commerce de gros de fruits et légumes (513A)
CA 2004 : 75 ME
Président : Philippe Puech

Fondée en novembre 1996, Idyl s'appuie dès sa naissance sur un puissant outil de production crée et développé au Maroc dès 1974. Une double certitude anime les fondateurs de la société : celle que terroirs et climat marocain constituent le complément d'approvisionnement idéal pour les marchés européens de fruits et légumes et celle que seule l'intégration de la production permet de mieux répondre aux exigences de la distribution et aux attentes des consommateurs.
Ils produisent et commercialisent des tomates, des courgettes, des melons, des poivrons et des haricots. La plateforme de Châteaurenard répond aux exigences des normes européennes et occupe plus de 6.000 m2 entièrement climatisés.


12

Richel Serres de France
ZA des Grandes Terres - Quartier de la Gare - 13810 Eygalières
Tél. +33 4 90 95 14 68, Fax +33 4 90 95 12 93
http://www.richel.fr
Date de création : 1964
Effectif : 280
NAF : Fabrication de constructions métalliques (281A)
CA 2004 consolidé : 66 ME, dont 44 % à l’export (dans 80 pays)
Président directeur général : Christian Richel

Richel Serres de France est le leader européen dans la conception et la fabrication de serres à couverture plastique à destination de l’horticulture, des cultures maraîchères et fruitières, de l’élevage et du séchage du tabac. Sa filiale Marchegay (Luçon, 85), acquise en 2001, premier fabricant français de jardineries, complète par ailleurs la gamme du Groupe. Richel Serres de France commercialise ses produits sur tous les continents. Coté sur le Marché Libre de la Bourse de Paris,
Richel Serres de France est sans doute en passe de devenir le leader mondial de la serre plastique de "haute technologie".


13
BCS
ZAC du Roubian - 13150 Tarascon
Tél. +33 4 90 91 51 70
http://www.groupebcs.com
Date de création : 1989
Effectif : 333
CA 2004 : 59 ME
Président du Conseil de surveillance : Michel Figeac
Président du Directoire : Thierry Goubault

Fabricant de pain et de viennoiserie surgelés. Un des leaders mondiaux de la panification précuite surgelée…

14
MGP Instruments
Instrumentation de Radioprotection Merlin Provence
Route d'Eyguières - 13113 Lamanon
Tél.+33 4 90 59 59 59, Fax +33 4 90 59 55 18
http://www.mgpi.com
Date de création : 1975
Effectif : 288
NAF : Fabrication d'équipements de contrôle des processus industriels (333Z)
CA 2003 : 45 ME, dont 26 ME à l’export
Président : Philippe Destenbert
Actionnaires : CADRES (France) 15 %, SYNODYS (France) 85 %.

Le métier de MGP Instruments se définit en quelques mots : la mesure opérationnelle de pointe. Le terme le plus important est, bien sûr, "mesure" parce que leur activité consiste à déterminer des valeurs de grandeurs physiques, à les interpréter, à les acheminer en lieu voulu et à les traiter. Mesure "opérationnelle" parce qu'il faut entendre qu'ils s'intéressent à des applications de caractère pratique : énergie, industrie, recherche, environnement, défense. Leurs appareils délivrent des mesures physiques immédiatement applicables par les exploitants (c'est de la mesure applicative et non pas fondamentale). Enfin, mesure de "pointe" parce qu'une compétence technique complexe et très spécialisée est indispensable à leur compétitivité.


15
Aqualux
ZA de la Gare - 3210 Saint-Rémy de Provence
Tél.+33 4 90 92 75 00, Fax +33 4 90 92 43 99
http://www.aqualux.com
Date de création : 1993
Effectif à l'adresse : 83, Effectif entreprise : 200
NAF : Commerce de gros de fournitures et équipements industriels divers (518M)
CA 2004 : 44 ME, dont 5 ME à l’export
Président : Francis Guillot

Bureau d'études piscines publiques et privées. Service après vente toutes marques. Service pièces détachées toutes marques. Unité de conditionnement de traitement d'eau. Concepteur et producteur de matériel pour piscines et traitement de l'eau (site industriel sur la ZA de la Massane, à Saint-Rémy de Provence).


16
Nature Bois Emballages (NBE)
ZI - Avenue de la Durance - 13550 Noves
Tél. +33 4 90 24 33 30, Fax +33 4 90 24 33 39
Date de création : 2000
Effectif à l'adresse : 80, effectif entreprise : 300
NAF : Fabrication d'emballages en bois (204Z)
CA 2003 : 43 ME
Présidents : Max Pujante et Claudius Alazard

Fabrication d’emballages en bois pour fruits et légumes.


17
Papeteries Etienne
29, Avenue de Camargue - 13200 Arles
Tél. +33 4 90 99 44 00, Fax +33 4 90 49 91 95
Date de création : 1911
Effectif : 115
NAF : Fabrication de papier et de carton (211C)
CA 2004 : 43 ME, dont 16 ME à l’export
Président : J.C. Constant
Responsable d'exploitation : Christophe le Biavant

Les Papeteries Etienne exploitent sur la commune d’ARLES une unité de fabrication de papier à onduler destiné à la confection de cartons de différentes qualités, à partir de vieux papiers et cartons. Seule unité de ce type sur la façade méditerranéenne, sa capacité de production est de 700 t/j.


18
Harmonia Mundi
Le Mas de Vert - Petite Route de Saint Gilles - 13200 Arles
Tél. +33 4 90 49 90 49, Fax +33 4 90 49 96 14
http://www.harmoniamundi.com
Date de création : 1958
Effectif : 188
NAF : Edition d'enregistrements sonores (221G)
CA 2004 : 40 ME, dont 7 ME à l’export
Président directeur général : Bernard Coutaz

Edition et diffusion de disques enregistrés et de livres. Réseau de librairies…


19  
Rougeline Provence
Le Petit Mas - RD 29 - 13670 Saint-Andiol
Tél. +33 4 90 95 46 47, Fax +33 4 90 95 46 51
http://www.rougeline.com
NAF : Commerce de gros de fruits et légumes (513A)
CA 2004 : 40 ME (consolidation Nostre et Polenium)

Production et négoce de tomates.
Marques : Rougeline, Plaisir & Soleil, Initiale, Morf


20
Groupe Bigard
ZA de la Horsière - 13870 Rognonas
Tél. +33 4 90 24 37 00, Fax +33 4 90 24 37 29
http://www.charal.fr
Date de création : 1995
Effectif : 240
NAF : Production de viandes de boucherie (151A)
CA 2004 : 39,4 ME
Directeur de la Production : Nicolas Journé

Transformation de viande, mise en barquette (steak haché, brochette, grillade, saucisses pour unité de vente aux consommateurs).


21
Solvay
Route d'Arles -
13129 Salin-de-Giraud
Tél. +33 4 42 55 54 00, Fax +33 4 42 86 82 35
http://www.solvay.com
http://www.solvaypcc.com
Date de création : 1896
Effectif à l’adresse : 128
NAF : Fabrication d'autres produits chimiques inorganiques de base (241E)
CA 2004 : 37 ME
Directeur Général de Solvay Spécialités France : Patrick Arbeau

Fabrication de carbonate de calcium précipité (CCP) et de principes actifs pour la chimie fine. Le site de Salin-de-Giraud produit 50.000 tonnes de CCP par an. Les marchés avals concernés sont les suivants :
• Carbonate de calcium précipité : additif pour la papeterie, les mastics silicone, les encres, les peintures, les dentifrices, les matières plastiques…
• Pharmacie : médicaments et intermédiaires pharmaceutiques

L'entreprise, qui a structuré architecturalement et socialement toute la vie locale en plus de 100 ans (Salin-de-Giraud, qui appartient à la commune d'Arles et dont les habitants se posent le problème de l'indépendance "politique"), se restructure dans notre Pays.

Les site et l'effectif pourraient se positionner sur une nouvelle activité : "Moleculars Solutions" (il s'agirait de fabriquer des produits organiques très spécialisés et destinés au secteur de la cosmétique).


22
Omnium Agricole Général (OMAG)
14, Avenue du Comtat - 13940 Mollégès
Tél. +33 4 90 90 20 20, Fax +33 4 90 95 08 84
Date de création : 1957
Effectif : 42
NAF : Commerce de gros de produits chimiques (515L)
CA : 36 ME
Président : Bernard Perret
Actionnaires : Bernard Perret Finance (France) 56 %
Participations : Serv Agri Provence (France) 81 %, Sophia (France) 25 %…

Commerce de gros d’engrais, produits phytosanitaires, amendements, semences, terreaux, plastiques & nylons agricoles, palissage, fabrication de buick, produits pour l'élevage et espaces verts…
Marques : Bayer, Syngenta


23
Pom'Alliance Provence
Quartier De la Confrérie - 13370 Mallemort
Tél. +33 4 90 59 10 00, Fax +33 4 90 59 16 98
http://www.pom-alliance.fr
Date de création : 1988
Effectif à l'adresse : 127
NAF : Commerce de gros de fruits et légumes (513A)
CA 2004 : 34,5 ME dont 10 % à l’exportation
Directeur : Bernard Luraschi

Négoce de pommes de terre.
Marques : Bio'Saveur, Doreoc, La Cabrette, La Durance, Les Familiales, Les Festines, Les Gourmandes, Les Raffinées, Pom'Saveur…   


24
SME (Société Méditerranéenne d'Emballages)
ZI Sud - 15, Rue Gaspard Monge - 13200 Arles
Tél.
+33 4 90 93 41 55, Fax +33 4 90 96 31 78
Date de création : 1962
http://www.ipaper-france.com
Effectif : 111
NAF :
Industrie du carton ondulé (212A)
CA 2004 : 34 ME
Président Directeur Général : Jean-Claude Constant

Fabrication et transformation d'emballages en carton ondulé. L'entreprise est spécialisée dans la fourniture de  plateaux pour fruits et légumes.


25
Arles Automobiles Services
Route de Tarascon - 13200 Arles
Tél. +33 4 90 18 82 00, Fax +33 4 90 18 82 24
http://www.renault.fr
Date de création : 1982
Effectif : 70
NAF : Commerce de véhicules automobiles (501Z)
CA 2004 : 31 ME
Président : Michel Durand
Directeur : Georges Bastin

Concessionnaire Renault, vente et réparation automobile, vente de pièces détachées, Renault Minute, location, carrosserie peinture.


26
Linpac Plastics Provence
ZI du Roubian - 13150 Tarascon
Tél. +33 4 90 91 49 49, Fax +33 4 90 91 49 45
http://www.linpac.com
Date de création : 1988
Effectif : 161
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Published by David Hairion - dans Généralités économiques
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